馳芯半導(dǎo)體CX500系列芯片成功通過了這一頂尖標(biāo)準(zhǔn)的全方位考驗(yàn)，此次認(rèn)證覆蓋的核心測(cè)試內(nèi)容包括：

• CCC MAC層：調(diào)度協(xié)議、動(dòng)態(tài)加擾時(shí)間戳、一對(duì)多測(cè)距；

• CCC PHY層：車載場(chǎng)景下的抗干擾、動(dòng)態(tài)功率控制；

• FiRa PHY層：6 - 9GHz射頻合規(guī)性、±5cm測(cè)距精度驗(yàn)證；

標(biāo)志著CX500系列芯片在射頻性能、協(xié)議合規(guī)、安全互操作等維度達(dá)到全球頂級(jí)水平，彰顯了馳芯半導(dǎo)體在UWB領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。

作為國內(nèi)首款通過FiRa 3.0車規(guī)認(rèn)證的UWB SoC芯片，CX500在性能與場(chǎng)景適配方面優(yōu)勢(shì)顯著：

卓越的車規(guī)級(jí)可靠性：CX500通過AEC - Q100 Grade 2認(rèn)證，采用TSMC 28nm車規(guī)工藝，能在-40℃~105℃全溫域穩(wěn)定運(yùn)行，還支持2.3 - 5.5V寬壓設(shè)計(jì)，可兼容12V/24V車載電源瞬態(tài)波動(dòng)；

高安全性的安全架構(gòu)： CX500具備硬件級(jí)AES - 256/ECC - 384加密引擎，通過FiRa 3.0安全啟動(dòng)（Secure Boot）與調(diào)試（Secure Debug）測(cè)試，馳芯半導(dǎo)體獨(dú)創(chuàng)的動(dòng)態(tài)加擾時(shí)間戳技術(shù)在CCC數(shù)字鑰匙場(chǎng)景實(shí)測(cè)中，抵御中繼攻擊成功率超99.9%；

強(qiáng)大的場(chǎng)景化性能優(yōu)化能力： CX500提供±5cm測(cè)距精度與±1° AoA角度分辨率（60°視場(chǎng)角），實(shí)現(xiàn)手機(jī)定位鑰匙的厘米級(jí)精準(zhǔn)解鎖；多天線設(shè)計(jì)（3/4天線可選），適用于腳踢雷達(dá)、CPD兒童遺留檢測(cè)等復(fù)雜多徑場(chǎng)景；6.8Mbps - 31.2Mbps可變速率，兼顧哨兵雷達(dá)高吞吐與數(shù)字鑰匙低功耗需求（TX僅13mA@3V）。

憑借FiRa 3.0認(rèn)證的硬實(shí)力背書，馳芯半導(dǎo)體構(gòu)建起強(qiáng)大的核心優(yōu)勢(shì)。在頭部車企量產(chǎn)導(dǎo)入方面，CX500已通過某國際一線車企的數(shù)字鑰匙平臺(tái)驗(yàn)證，自2025年Q3起將批量搭載于多款新能源車型；在多場(chǎng)景解決方案上也形成“數(shù)字鑰匙 + 雷達(dá)融合”方案，覆蓋無鑰匙進(jìn)入、生命體征監(jiān)測(cè)、自動(dòng)泊車等8大車載場(chǎng)景；同時(shí)，馳芯半導(dǎo)體積極開展生態(tài)協(xié)同創(chuàng)新，與手機(jī)廠、Tier1聯(lián)合開發(fā)跨協(xié)議互通方案，推動(dòng)UWB成為智能汽車與消費(fèi)電子的通用定位語言。

馳芯半導(dǎo)體作為國內(nèi)UWB芯片及解決方案的領(lǐng)先提供商，憑借深厚技術(shù)積淀與創(chuàng)新實(shí)力，以“讓每一輛車精準(zhǔn)連接世界”為使命深耕車規(guī)級(jí)市場(chǎng)。核心團(tuán)隊(duì)來自國際頂尖半導(dǎo)體企業(yè)，已獲專利超50項(xiàng)，CX500系列芯片累計(jì)出貨突破百萬顆，服務(wù)全球20+ 主機(jī)廠及Tier1客戶。公司不僅在車規(guī)級(jí)市場(chǎng)成績斐然，還將UWB技術(shù)廣泛應(yīng)用于消費(fèi)電子、工業(yè)物聯(lián)、智能家居、精準(zhǔn)定位等多個(gè)前沿領(lǐng)域，提供全棧式、高性能的芯片與系統(tǒng)級(jí)解決方案。

未來，馳芯半導(dǎo)體將繼續(xù)以UWB技術(shù)為核心驅(qū)動(dòng)力， 聚焦精準(zhǔn)感知與連接技術(shù)在多維度應(yīng)用場(chǎng)景的深度融合與創(chuàng)新突破，持續(xù)賦能萬物智能互聯(lián)的新時(shí)代，為全球合作伙伴提供更優(yōu)質(zhì)、更可靠的核心技術(shù)支持。